鋁合金由于其優(yōu)異的物理和化學特性已被廣泛用于運輸交通的各個領域。 因為它材料輕并且具有良好的耐腐蝕性，所以成為了替代鋼結構材料的理想材料，并且它也是當今所需的節(jié)能環(huán)保綠色材料。 鋁合金在海洋運業(yè)中的應用歷史悠久，并取得了優(yōu)異的成績。 鋁合金艇由于其快速和舒適的優(yōu)勢，將成為內河運輸，海上運輸，工作巡邏和休閑捕魚的主要交通工具。

  我國鋁合金艇的相關建造業(yè)發(fā)展速度比較緩慢，在1979年以前，我國只在船艇的上層建筑中有用到鋁合金材料的歷史，在我國一直到上世紀90年代，鋁合金材料才逐漸應用于大型艦艇的上層建筑，在小型船艇上一直沒有得到長足的發(fā)展。之后才成功地研制出新型耐腐蝕可焊接的船用鋁合金（LF16合金），又研制成能量小、焊接速度快的半自動脈沖式氬弧焊接設備（NBA-200），使得鋁合金艇的建造才有了突破。相繼出現了鋁合金工作艇、氣墊船、水翼船等等。

  與鋼船及玻璃鋼船艇相比，鋁合金艇的成本相對要高。然而，鋁合金艇重量輕、速度快并且燃料消耗低， 另外，鋁合金的廢料價格較高，因此即使玻璃鋼船成本高昂，拆除舊船也不容易，而鋁合金船的回收價格較高，可以以相對較小的成本更換它。 玻璃鋼船相撞后，很難修復到出廠時的質量，就算是維修后，接口處容易滲水，這對整船都有很大影響。而鋁合金船艇修復后，完全能達到出廠時的質量保證。

  隨著有關部門對城市空氣和水體污染防控力度的加大，鋁合金艇勢必面臨“環(huán)?！狈矫娴膲毫?，尤其是在大型湖泊中，游艇的防污染要求更為嚴格。新能源、新材料、新結構的研發(fā)將 綠色游艇的發(fā)展。未來，更多具有節(jié)能環(huán)保特性的船艇將投入使用。